Main - Město a světlo

Články

Za rychlostí realizace Trojské lávky stojí především výstavba ocelové konstrukce a aplikovaná kombinace metod zaplavování a blokové montáže

Za rychlostí realizace Trojské lávky stojí především výstavba ocelové konstrukce a aplikovaná kombinace metod zaplavování a blokové montáže

Na konci října roku 2020 byla uvedena provozu nová Trojská lávka, která nahradila původní lávku, jejíž zřícení mělo velký mediální ohlas a značně ztížilo dopravu návštěvníků pražské ZOO. Novou lávku bylo podle zadání pražských politiků nutné vyprojektovat, projednat i postavit na české podmínky velmi rychle, což byla pro všechny zúčastněné výzva.