Články

Roman Koucký: Mám Ostravu rád, na rozdíl od Prahy má vizi

Roman Koucký: Mám Ostravu rád, na rozdíl od Prahy má vizi

V druhé části rozhovoru se dozvíte, co se schovává do mostních schránek pro budoucí generace, jaké komplikace provázely stavbu Trojského mostu v Praze a proč si Roman Koucký zamiloval Ostravu.

Roman Koucký: Je třeba změnit myšlení téhle post bolševické společnosti

Roman Koucký: Je třeba změnit myšlení téhle post bolševické společnosti

Za svůj život postavil mosty, které se staly symboly měst a získaly řadu mezinárodních ocenění. Příkladně Mariánský most v Ústí nad Labem byl oceněn Evropskou asociací ocelových konstrukcí a magazín Structural Ingineering International 2000 ho zařadil mezi 10 nejzajímavějších staveb světa posledního desetiletí.

Jak předcházet vzniku tepelných mostů?

Jak předcházet vzniku tepelných mostů?

Příčiny vzniku tepelných mostů mohou být různé. Vždy ale mají stejné důsledky v podobě tepelných ztrát. Zjistěte, jak můžete zabránit jejich vzniku.

VÍTKOVICE STEEL generálním partnerem sympozia MOSTY 2021

VÍTKOVICE STEEL generálním partnerem sympozia MOSTY 2021

Přes 600 účastníků, řada zajímavých řečníků a hostů z řad státních orgánů, institucí, samospráv, stavebních firem, projektantů, akademické obce a odborné veřejnosti. Takové bylo Sympozium MOSTY 2021, které proběhlo v Brně 7. – 8. října. Generálním partnerem se letos stala společnost VÍTKOVICE STEEL, a.s., aby posílila pozici lídra v dodávkách ocelových plechů pro mostní konstrukce.

Ocel, která zraje do krásy. Patinující ocel ze společnosti VÍTKOVICE STEEL je atraktivní vzhledově, ekonomicky i ekologicky

Ocel, která zraje do krásy. Patinující ocel ze společnosti VÍTKOVICE STEEL je atraktivní vzhledově, ekonomicky i ekologicky

Povětrnostně odolná ocel, kterou není potřeba natírat. To není nereálné přání architektů, projektantů a investorů. Ve světě se používá už několik desítek let. V České republice se vývoji a výrobě patinující oceli věnuje hlavně společnost VÍTKOVICE STEEL.

Přerušení tepelného mostu v místě atiky

Přerušení tepelného mostu v místě atiky

Článek se zaměřuje na problém vznikajícího tepelného mostu u atik, říms, předsazených parapetů a krátkých konzol a jeho řešení pomocí produktu Schöck Isokorb®.

Schöck-Wittek pořádá webinář Důležitost řešení tepelných mostů

Schöck-Wittek pořádá webinář Důležitost řešení tepelných mostů

Událost se bude konat ve čtvrtek 10. 6. 2021 od 15 hodin formou online a pro přihlášené je zdarma. Účastníci se budou moci na praktických příkladech podívat na kritická místa tepelných mostů z různých úhlů pohledu.

Unikátní kamenný most na zdymadle v Hoříně má za sebou první oficiální zdvih

Unikátní kamenný most na zdymadle v Hoříně má za sebou první oficiální zdvih

Přestože s hořínským zdvižným mostem pohybují stavbaři Metrostavu již několik týdnů kvůli stavební logistice a nejrůznějším testům, uprostřed dubna šlo o mimořádnou chvíli. Okamžik, na který se čekalo dva roky od zahájení výstavby.

Seminář Monolitické železobetonové, předpjaté mosty a mosty ocelobetonové se bude konat 14. dubna online

Seminář Monolitické železobetonové, předpjaté mosty a mosty ocelobetonové se bude konat 14. dubna online

Další seminář z „dílny“ vzdělávací instituce SEKURKON s.r.o. je zaměřen na návrh a výstavbu monolitických železobetonových a předpjatých mostů (zakládání, spodní stavba, nosná konstrukce), spřažené ocelobetonové konstrukce.

Práce na 2. koleji trati Brno - Zastávka jedou naplno

Práce na 2. koleji trati Brno - Zastávka jedou naplno

I přes nelehkou situaci a nutnost dodržování přísných protiepidemických opatření se na trati západně od Brna pracuje naplno. Vznikají nové mosty, podchody a nástupiště, pracovníci sdružení Skanska a Elektrizace železnic také pokračují v přípravách na zdvoukolejnění počátku tratě od Střelic do Zastávky.