Články

Od pátku 20.3.2026 vlaky metra na lince B po 439 dnech opět zastavují ve stanici Českomoravská, která prošla kompletní modernizací. V rámci této investiční akce Dopravního podniku hl. m. Prahy (DPP) stanice dostala nejen nové vybavení a technologie, ale ve všech úrovních také nový design.

Stávající tavicí pec AGC pro výrobu vzorovaného skla v závodě Barevka v Dubí u Teplic byla zastavena kvůli avizované studené opravě. Aktuální informace k projektu Volta. Sklářská vana bude zrekonstruována s kompletně novým způsobem tavení, který by měl velmi významně snížit přímé emise CO2.

V pondělí 11. března 2024 vyjede na Barrandovský most těžká technika a začnou tak hlavní práce třetí etapy rekonstrukce mostu. Technická správa komunikací hl. m. Prahy (TSK) prostřednictvím svého dodavatele, společnosti PORR, zahájí další etapu rozsáhlé rekonstrukce nejvytíženější dopravní tepny v České republice.

Dánské studio Henning Larsen Architects v soutěžním dialogu na úpravy území hlavního nádraží v Praze zvítězilo se svým návrhem Šťastný Hlavák. Jeho hlavní myšlenkou je přirozené propojení Vrchlického sadů, odbavovací haly, nové tramvajové zastávky přímo před nádražím a historické Fantovy budovy.

V rámci modernizace víc jak dvacetiletého tunelu na pražském Zlíchově došlo k instalaci nového osvětlení od Signify. Během realizace se společnost zaměřila také na snížení energetické náročnosti i zvýšení bezpečnosti a plynulosti provozu. Dopravní zátěž patří v této oblasti k největším v Praze.

Developeři v Praze budou finančně přispívat na občanskou vybavenost podle pravidel, která připravuje Magistrát hl. m. Prahy společně se Svazem městských částí hl. m. Prahy.

Na webových stránkách https://konstrukce.cz/aktuality/14-rocnik-souteze-stavba-moravskoslezskeho-kraje-zna-viteze-593 byly v informacích v oddíle „KATEGORIE STAVBY OBČANSKÉ VYBAVENOSTI – NOVOSTAVBY“ u stavby „Stezka Valaška, rozhledna, naučný chodník na Pustevnách“ uvedeny nesprávné informace, týkající se projektanta stavby. Správně měl být uveden projektant Ing. Ondřej Orság, Ing. Martin Povala. Za nesrovnalosti se omlouváme.

Tento projekt se zabýval rekonstrukcí a následnými úpravami stávajícího nevyužívaného objektu bývalé slévárny v areálu Tatry Kopřivnice pro nové využití jako muzea automobilů Tatra.

uvedl v rozhovoru pro časopis KONSTRUKCE náměstek hejtmana Olomouckého kraje pro dopravu Ing. Jan Zahradníček.

V rámci svého působení na Fakultě stavební VUT v Brně se autor zabývá technologií oprav a rekonstrukcí střešních plášťů plochých střech vedoucí k předcházení vzniku stavebních odpadů.