Prefabrikované konstrukční řešení s nosníky DELTABEAM® ve výrobním závodě Nestlé

V článku se věnujeme řešení nosného systému přístavby polévkárny Nestlé v Prievidzi, kde původně uvažovaný návrh s dvojicí prefabrikovaných železobetonových nosníků byl nahrazen spřaženými ocelobetonovými nosníky při významné redukci výšky stropu.

KLÍČOVÉ POŽADAVKY INVESTORA A KONSTRUKČNÍ VÝZVY

Při návrhu přístavby výrobního závodu se projektanti statiky setkali s několika konstrukčními výzvami, které si vyžadovaly efektivní a inovativní řešení, a to blízkost existující stavby, a tedy odsazení základů nosné konstrukce přístavby od původních základů, vykonzolování stropů směrem k původní výrobní budově z důvodu kontaktního propojení stropů a nutnost vyřešit výšku nosníku kvůli požadované světlé výšce podlaží, jenž byl zatížen relativně velkým zatížením 20 kN/m2, musel překlenout vzdálenost mezi sloupy 11 m a současně byl vykonzolován na 2,5 m.

„Přístavba je situována ve výrobním areálu, který je v plném provozu, proto byla rychlost výstavby jedním z požadavků investora. Nosníky DELTABEAM® se nám k tomuto účelu velmi osvědčily i pro poměrně nízkou hmotnost jednotlivých ocelových prefabrikovaných nosníků ve srovnání s betonovými,“ přibližuje projekt Miroslav Ignačák, projektový manažer společnosti ISPO inženýrské stavby, a dále doplňuje: „Původně jsme uvažovali klasický prefabrikovaný skelet s betonovými průvlaky. Vzhledem k požadovaným rozponům 11 metrů, vyplývajícím z dispozice budoucí provozovny, a velkému užitnému zatížení nám statickým výpočtem vycházely betonové průvlaky vysoké až 1,1 metru. Toto řešení jsme byli nuceni vyloučit s ohledem na světlé výšky požadované investorem. Nakonec jsme požadavek na prefabrikovanou konstrukci skeletu s maximální konstrukční tloušťkou stropu 625 milimetrů byli schopni navrhnout pouze ve variantě Peikko – DELTABEAM® nosníky v kombinaci s dutinovými panely spiroll.“ Výměnou těchto nosníků za spřažené ocelobetonové nosníky se podařilo zredukovat výšku nosníků na 625 mm, což představuje snížení nosníku o 475 mm.

POPIS OBJEKTU

Přístavba výrobního závodu Nestlé sestává z pěti podlaží. Čtyři podlaží jsou půdorysně stejná s podlahovou plochou 580,4 m². Páté podlaží je půdorysně menší s podlahovou plochou 331,7 m². Nosnou konstrukci tvoří skelet, který se skládá z příčných rámů. Sloupy skeletu jsou průběžné, spojované kotevními šrouby Peikko v každém podlaží, včetně s pilotovou hlavicí. Nosníky rámu jsou uloženy na železobetonovou konzolu sloupu. Nosníky jsou spojité, v jednom směru vykonzolované směrem k původnímu výrobnímu závodu. Osová vzdálenost mezi příčnými rámy je 6 m, osová vzdálenost mezi sloupy rámu je 11 m. Celá jedna strana konstrukce je přes nosníky vykonzolovaná 2,5 m směrem k původní výrobní budově. Typické nosníky mají délku 13,8 m. Nejdelší nosník ve stropě nad 4. NP má délku až 17 m. „Investor plánoval využít prostor pro robotický stroj, který potřeboval k manipulaci velký prostor. Řešení s tímto nosníkem umožnilo vynechat v modulaci sloupů jeden sloup, což vytvářelo dostatečný prostor pro osazení tohoto manipulátoru a také pro jeho samotnou činnost,“ dodává Róbert Hajský, projektový manažer z firmy DAK.

NÁVRH STROPNÍ KONSTRUKCE

Nosníky byly navrženy a posouzeny v programu Peikko Desig­ner®. Bylo posouzeno několik zatěžovacích stadií, mezi nimi montážní stadium, stadium užívání, stejně jako vystavení konstrukce účinků m požáru. Každý nosník byl navržen individuálně za účelem jeho maximálního využití a bezpečného použití.

Statické schéma jednotlivých stropů bylo principiálně stejné, avšak stropy se lišily velikostí působícího zatížení, umístěním lokálních bodových zatížení vyvolaných technologií výroby a existencí velkých otvorů. Nosná konstrukce je navržena z příčných rámů, přičemž jedna strana rámu je vykonzolována k původní výrobní budově, na kterou se přístavba napojuje.

Konzolové vyložení rámu je nezbytné z důvodu zakládání na rozsáhlých pilotových základech, které se musely realizovat v bezpečné vzdálenosti od původní výrobní budovy. Navíc konzola rámu pozitivně ovlivňuje průběh vnitřních sil v nosnících a velikosti průhybů.

Se stavebními pracemi na nosné konstrukci se začalo v červenci 2024. Nosníky byly na stavbu dodávány postupně podle harmonogramu po jednotlivých podlažích, tj. v pěti samostatných dodávkách přibližně po měsíci. Nosná konstrukce přístavby byla dokončena v listopadu 2024. Díky prefabrikaci, kvalitě projektu a precizní přípravě zhotovitele proběhla samotná realizace ve stísněných prostorách fungujícího závodu rychle a bez větších problémů.

Kromě spřaženého ocelobetonového nosníku DELTABEAM® byly v projektu použity i další výrobky pro prefabrikované konstrukce od společnosti Peikko. Vzhledem k tomu, že nosníky byly stropními panely zatěžovány jednostranně, každý nosník byl zajištěn proti překlopení kotevními šrouby COPRA®. Pro spoje sloupů v jednotlivých podlažích a mezi sloupem a základovou pilotovou hlavicí byla použita kombinace sloupové botky BOLDA® s modifikovanými kotevními šrouby PPM®. Na propojení monolitické železobetonové ztužující stěny s prefabrikovanými železobetonovými sloupy byly použity závitové spojky výztuže MODIX® a bednicí plechy GRIP®. Pro zavěšení okrajových nosníků DELTABEAM® byly použity skryté PC® konzoly.

Autor: Peikko
www.peikko.cz