Pro zvětšení plavebního profilu na parametry TEN-T s požadovanou výškou sedm metrů probíhala v průřezu Valy nad Labem – Mělice výstavba nové trasy silniční spojnice III/32219.

Stavba Košické fotbalové arény (KFA) v městské části Jih začala v říjnu roku 2018. Jedná se o realizaci nové fotbalové arény s dalšími stavebními objekty, jako jsou tréninková hřiště, šatny, zpevněné plochy a ostatní potřebné provozní zázemí podle standardů UEFA pro stadion 3. a 4. kategorie, jakož i doplňkové administrativní zázemí fotbalového klubu.

V článku je popsána ocelová konstrukce, která je součástí novostavby Komplexního simulačního centra Masarykovy univerzity v Brně (SIMU). Autor se zaměřuje i na netradiční zpracování obkladu mostní konstrukce.

Některá díla nejsou výjimečná svým účelem (jako třeba frekventované lávky) ani mimořádnými konstrukčními parametry (výška, rozpětí či délka) a přesto jsou neobvyklá a zajímavá. To je i případ bobového trenažéru v areálu OLYMP Centrum sportu Ministerstva vnitra, který popíšeme v tomto článku.

uvedl v doplňujícím rozhovoru Rostislav Břicháček, obchodní manažer UNIHAL s. r. o.

Firma Unihal s.r.o. se v průběhu posledních třech let, díky důvěře investorů, měla možnost podílet na projekční činnosti a výstavbě mnoha zajímavě navržených hal, které jsou díky svému architektonickému řešení a líbivému barevnému provedení ceněny nejen u stavebních odborníků, ale kladnými ohlasy i v řadách široké veřejnosti.

„Novostavba víceúčelové sportovní haly pro investora díla TJ SLAVIA MALÉ HOŠTICE, z. s.“ – takto se jmenoval projekt, jehož realizace zabrala společnosti FEMONT OPAVA s. r. o. necelý rok do slavnostního předání a otevření provozu. Samotná realizace začala v srpnu 2019, a to pouhých 7 km od sídla naší společnosti v Opavě v Městské části Malé Hoštice.

Po jarní montáži vrat dolního ohlaví Plavební komory Hořín (Středočeský kraj) byla 30. dubna 2020 osazena ocelová konstrukce zvedacího mostu. Tomuto předcházela logistická příprava, protože most o váze cca 80 tun musel osadit mobilní jeřáb.

Australská výrobní společnost s dlouholetou praxí Cullen Steel byla založena ve 30. letech minulého století. Hlavním zaměřením výroby jsou ocelové konstrukce pro pozemní a důlní stavby po celé Austrálii.

Tento projekt se zabýval rekonstrukcí a následnými úpravami stávajícího nevyužívaného objektu bývalé slévárny v areálu Tatry Kopřivnice pro nové využití jako muzea automobilů Tatra.