Články

202 metrů přes dva dopravní koridory. V Plzni Koterově vznikla nová lávka pro pěší

202 metrů přes dva dopravní koridory. V Plzni Koterově vznikla nová lávka pro pěší

Lávka v Plzni Koterově musela být na místo instalovaná za provozu frekventovaného železničního a silničního dopravní koridoru. Nároky na logistiku, která by zajistila nutnou bezpečnost, byly tedy extrémně vysoké. Vše dobře dopadlo, lávka prošla i závěrečnými zátěžovými testy.

Nejdelší visutá lávka světa na Dolní Moravě otevírá

Nejdelší visutá lávka světa na Dolní Moravě otevírá

S délkou 721 metrů se jedná o jasného světového rekordmana v lanových mostech pro pěší. Sky Bridge, jak se dílo v oblasti Králického Sněžníku jmenuje, otevírá 13. května.

Jsou vysoké ceny oceli a její nedostupnost důsledkem paniky?

Jsou vysoké ceny oceli a její nedostupnost důsledkem paniky?

Není těžšího předsevzetí, než zmapovat situaci s ocelí v této době. Je její akutní nedostatek ve stavebnictví jen dočasný, nebo se jedná o dlouhodobý problém? Není to vše jen panika, spojená se spekulacemi, pro trh zdaleka ne ojedinělé jevy? Co všechno může v roce, kdy je nasmlouvaný rekordní počet veřejných zakázek hlavně na liniové stavby, tato situace ovlivnit? Jsou některé velké realizace v ohrožení?

Roman Talaš: Nové Nivy jsou jednou ze 13 zón na světě, které splňují přísné normy BREEAM

Roman Talaš: Nové Nivy jsou jednou ze 13 zón na světě, které splňují přísné normy BREEAM

Když jste jako architektonická kancelář součástí největšího developerského projektu v zemi, musíte mít jednak dost bohaté zkušenosti a pak také v něčem vynikat nad ostatními. Tým architektů v čele s Matejem Siebertem a Romanem Talašem splňuje všechny faktory výjimečnosti.

Pod nejvyšší budovou Slovenska se otevřelo obchodní centrum. Nivy centrum je výjimečné i z hlediska udržitelnosti

Pod nejvyšší budovou Slovenska se otevřelo obchodní centrum. Nivy centrum je výjimečné i z hlediska udržitelnosti

Nivy centrum je největším současným developerským projektem na Slovensku. Zahrnuje nejvyšší budovu na území Česka i Slovenska, nákupní centrum, autobusové nádraží pod zemí. Ke slavnostnímu otevření, opožděnému kvůli pandemii, došlo na přelomu září a října 2021.

Jak se vyvíjel vývoz a dovoz oceli v roce 2021?

Jak se vyvíjel vývoz a dovoz oceli v roce 2021?

Ocelářská unie zveřejnila data o výrobě a obchodu s ocelí v ČR za rok 2021. Domácí výrobě se v loňském roce podařilo kompenzovat ztráty z předešlého roku díky obrovskému růstu poptávky v prvním pololetí roku.

Ceny oceli ve světě určuje Asie

Ceny oceli ve světě určuje Asie

Jak je na tom Excon se zakázkami za hranicemi? A jak je pro byznys firmy důležitá orientace na asijském, především čínském, trhu? Přečtete si druhou část našeho rozhovoru s Miloslavem Lukešem, ředitelem společnosti Excon.

Digitalizace? Lidský faktor nikdy nenahradíme

Digitalizace? Lidský faktor nikdy nenahradíme

To, že zákazníka ctí jako partnera, není v případě společnosti Excon fráze. Tento přístup se firmě dlouhodobě vrací. Spokojený zákazník je v konkurenčním prostředí ocelových konstrukcí velmi cennou komoditou. S ředitelem EXCONU Ing. Miloslavem Lukešem jsme se bavili čtyři měsíce poté, co převzal řízení firmy. Mimo jiné i o digitalizaci a robotizaci.

Roman Koucký: Mám Ostravu rád, na rozdíl od Prahy má vizi

Roman Koucký: Mám Ostravu rád, na rozdíl od Prahy má vizi

V druhé části rozhovoru se dozvíte, co se schovává do mostních schránek pro budoucí generace, jaké komplikace provázely stavbu Trojského mostu v Praze a proč si Roman Koucký zamiloval Ostravu.

Roman Koucký: Je třeba změnit myšlení téhle post bolševické společnosti

Roman Koucký: Je třeba změnit myšlení téhle post bolševické společnosti

Za svůj život postavil mosty, které se staly symboly měst a získaly řadu mezinárodních ocenění. Příkladně Mariánský most v Ústí nad Labem byl oceněn Evropskou asociací ocelových konstrukcí a magazín Structural Ingineering International 2000 ho zařadil mezi 10 nejzajímavějších staveb světa posledního desetiletí.