Články

Nikdo tam nechtěl chodit. A pak přišla Zaha Hadid. Masaryčka se proměňuje k nepoznání

Nikdo tam nechtěl chodit. A pak přišla Zaha Hadid. Masaryčka se proměňuje k nepoznání

Je v centru hlavního města, má dokonalou dopravní infrastrukturu a přitom nikdy toto rozsáhlé území nemělo vlastní název. Tvořily ho zanedbané parcely se špatnou prostupností, nikdo tam nechtěl chodit. Pro brownfield a Masarykovo nádraží se dlouho hledala náplň. Události se daly do pohybu, když do konsorcia firem vlastnících pozemky vstoupila Penta a došlo ke změně územního plánu. A architektka Zaha Hadid svým pohledem na území úplně nabourala dosavadní zvyklosti.

Jakub Klaška: Chceme vrátit dřevo do města, vždy tam patřilo

Jakub Klaška: Chceme vrátit dřevo do města, vždy tam patřilo

V druhé části rozhovoru s Jakubem Klaškou, architektem pracujícím v Londýně ve studiu Zaha Hadid Architects, jsme se zaměřili hlavně na Masaryčku. Tvrdí, že je to úžasné území a že se přestavbou neuvěřitelně pozvedne. Má také rád dřevo jako stavební materiál. Chtěl by ho vrátit do měst, kam odjakživa patřilo...

Jakub Klaška: Vystudoval u Evy Jiřičné, pracoval u Zaha Hadid

Jakub Klaška: Vystudoval u Evy Jiřičné, pracoval u Zaha Hadid

Když Zaha Hadid sestavovala tvůrčí tým pro architektonickou soutěž o podobu území u Masarykova nádraží, jako hlavního architekta jmenovala Jakuba Klašku. Čecha, kterého poznala ve Vídni na univerzitě, kde učila, a jehož roku 2010 přivedla do svého ateliéru v Londýně. A tu soutěž vyhráli.

Leopold Bareš: Smyslem je uvědomit si slepé cesty

Leopold Bareš: Smyslem je uvědomit si slepé cesty

Na začátku mě měli za blázna, vzpomíná Leopold Bareš na dobu, kdy přenesl progresivní metody z výroby aut do projektování konstrukcí a obvodových plášťů. „Pak ale pochopili, že neexistuje jediná pravda a smyslem je uvědomit si slepé cesty.“ V druhé části rozhovoru se zakladatelem firmy Sipral se dočtete o Barešově britské zkušenosti, Crown Street nebo také Masaryčce.

Založení stavby a řešení monolitických betonových konstrukcí „Masaryčky“

Založení stavby a řešení monolitických betonových konstrukcí „Masaryčky“

Článek se zabývá návrhem a probíhající realizací nosné konstrukce objektu Masaryk Centre I, jehož investorem je skupina Penta. Nová dominanta Prahy bude v budoucnu sloužit jako administrativní budova s tím, že první dvě podlaží budou zaujímat komerční plochy a vstupní části objektu, od 3. NP výše pak budou čistě administrativní plochy.

Vibroizolace – měkká náruč pro Masaryk Centre

Vibroizolace – měkká náruč pro Masaryk Centre

V článku je popsána účast firmy JORDAHL & PFEIFER Stavební technika, s.r. o. na projektu Masaryk Centre - „Masaryčka“. Firma je v rámci revitalizace prostor u Masarykova nádraží v Praze autorem projektu odhlučnění a hlavním dodavatelem vibroizolačního materiálu.