O doplňující odpovědi k univerzitnímu kampusu v Manchesteru jsme požádali autory článku, Petru Požárovou (P. P.) a Miroslava Čechála (M. Č.) – oba ze společnosti Sipral, a. s.
                            Technický univerzitní areál Manchester Engineering Campus Development (MECD) patří k největším stavebním projektům ve Spojeném království Velké Británie a Severního Irska, které kdy vzdělávací instituce na ostrovech zrealizovaly. Po svém dokončení poskytne sídlo čtyřem technickým fakultám a dvěma výzkumným institutům.
                            Rozhovor s Rudolfem Vackem, Development Director v Penta Real Estate.
                            Rozhovor s Jurajem Nevolníkem, Penta Real Estate Slovensko.
                            Rozhovor s Josefem Pleskotem, AP atelier.
                            Pokud Vás problematika BIM a Facility Management (FM) zajímá, chcete se dozvědět, jak hodně jsme se přiblížili k reálnému využití BIM při správě a údržbě staveb, jak jsou BIM data užitečná během provozu stavby, zajímá vás jaký zvolit nástroj, jak jej implementovat…?
                            uvedli v rozhovoru pro časopis KONSTRUKCE Marek Chalupa (M.Ch.) a Štěpán Chalupa (Š. Ch.) ze společnosti Chalupa Architekti.
                            Jednu inovaci a jednu novinku přihlásila společnost Fronius do soutěže o Zlatou medaili v rámci MSV v Brně 2019. Konkrétně se v rozhovoru v rámci TV studia v pavilonu A (Digitální továrna) bavíme a detailně popisujeme svařovací zdroj MagicWave s možností připojení se ke zdroji přes bluethooth a řízení například stmívání ochranných brýlí. U zdroje TransSteel je výhodou možnost svařování více metodami a nízká hmotnost, která předurčuje možnosti aplikace a nasazení.
                            Již v samotném počátku koncipování investičního záměru hrála orientace na šetrné přístupy k životnímu prostředí podstatnou roli. Byla jím volba lokality jako místa s výbornou obslužností hromadnou dopravou (metro, tramvaj), stejně jako následný výběr staveniště – jedná se totiž o brownfield, plochu, která byla dříve využívána jako staveniště při výstavbě metra.
                            Na rovinatom území s nadmorskou výškou terénu okolo 137,0 m n. m. sa v priestore bývalej bratislavskej autobusovej stanice Mlynské Nivy začal budovať komplex, zahrňujúci novú autobusovú stanicu, obchodné a administratívne priestory.