Články
„Do budoucna by podpora z veřejných zdrojů měla být více orientována na budování malých i velkých vodních nádrží,“
uvedl v rozhovoru pro časopis KONSTRUKCE Ing. Jiří Valdhans, ředitel a prokurista firmy Vodohospodářský rozvoj a výstavba a. s.
Modernizace historického zdymadla Hořín na Vltavě je v poločase
Ředitel Ředitelství vodních cest ČR Lubomír Fojtů dne 24. 10. 2019 provedl staveništěm plavební komory Hořín Patricka Vankerckhovena z Evropské Komise, Marka Pastuchu z Ministerstva dopravy a další hosty, kde spatřili unikátně odhalené jádro původních konstrukcí.
Plavební komora Hořín čeká na nová vzpěrná vrata
Vltavská vodní cesta prochází rozsáhlou modernizací. Jednou z klíčových staveb je úprava ohlaví velké plavební komory Hořín na parametry vodní cesty třídy Va. Hlavní změnou bude zvýšení podjezdné výšky v profilu dolního ohlaví, které je zároveň mostem, na minimální výšku 7 m. Řízení prací má na starosti Josef Špaček z divize 6 Metrostavu.
Pokračuje modernizace rejd Plavební komory Štvanice
Další investiční akcí na Vltavské vodní cestě (mimo popisovanou Plavební komoru Hořín, K 4/2019), kterou realizuje společnost Metrostav, a.s., je akce nazvaná Modernizace rejd Plavební komory Štvanice.
Povodí Moravy realizuje vodohospodářské stavby a chystá se na další
Rozhovor s Davidem Fínou, technicko-provozním ředitelem Povodí Moravy.
Suchá nádrž Jelení – největší hráz od dob Slezské Harty
Stavba suché nádrže Jelení (Opatření na Horní Opavě – OHO) se nachází na okraji obce Karlovice (poblíž Vrbna pod Pradědem) a jejím hlavním účelem je snížení povodňových průtoků, omezení odnosu splavenin a ochrana zástavby části obce před negativními účinky povodňových průtoků způsobených lokálními přívalovými srážkami.
„Na vodě nás zajímají zakázky za miliardy i desítky milionů,“
rozhovor s Janem Šlajsem, Metrostav.
Montované stavby pro účely mytí vozů zaznamenávají v posledních letech nebývalý rozvoj
Společnost UNIHAL s. r. o., zabývající se dodávkou a montáží hal s ocelovou nosnou konstrukcí, již řadu let úspěšně realizuje průmyslové haly pro skladové, výrobní a administrativní účely.
„Přesunutí pravomocí ŘVC na jednotlivá Povodí je nesystémové řešení. Realizace výstavby vodních děl se protáhne, byrokracie se zvýší a může dojít i ke snížení kvality výstavby,“
uvedl v rozhovoru pro časopis Konstrukce Ing. Lubomír Fojtů – ředitel Ředitelství vodních cest ČR (ŘVC).
Výběr z projektů vodních staveb ve fázi realizace nebo příprav na zahájení
V tomto článku budou blíže popsány některé projekty, které aktuálně řeší Ředitelství vodních cest ČR (ŘVC), resp. jsou ve fázi přípravy nebo již byla zahájena vlastní realizace.
Nejčtenější
Tagy
Kalendář akcí
