Články

Rekonstrukce Barrandovského mostu bude letos dokončena, práce se zkrátí o rok

Rekonstrukce Barrandovského mostu bude letos dokončena, práce se zkrátí o rok

V pondělí 11. března 2024 vyjede na Barrandovský most těžká technika a začnou tak hlavní práce třetí etapy rekonstrukce mostu. Technická správa komunikací hl. m. Prahy (TSK) prostřednictvím svého dodavatele, společnosti PORR, zahájí další etapu rozsáhlé rekonstrukce nejvytíženější dopravní tepny v České republice.

Neobvyklé ocelové konstrukce v polyfunkčním komplexu Eurovea 2 v Bratislavě

Neobvyklé ocelové konstrukce v polyfunkčním komplexu Eurovea 2 v Bratislavě

V letošním roce postupně dochází k otevření a předání do užívání jednotlivých objektů polyfunkčního komplexu Eurovea 2, který se nachází na nábřeží Dunaje mezi mostem Apollo a novým Starým mostem. Ocelové konstrukce zde našly uplatnění zejména při zastřešení či vizuálním ukončení budov.

Praha se zavazuje k výstavbě na nákladovém nádraží Žižkov s jasně definovanými finančními příspěvky od developera

Praha se zavazuje k výstavbě na nákladovém nádraží Žižkov s jasně definovanými finančními příspěvky od developera

Hlavní město Praha, městská část Praha 3 a společnost FINEP v pondělí slavnostně podepsaly smlouvu o spolupráci na rozvoji brownfieldu nákladové nádraží Žižkov. Uzavřely tak historicky první trojstrannou dohodu o podobě výstavby a zároveň výši takzvaných kontribučních příspěvků developera v této lokalitě, který přispěje 167 milionů korun na veřejnou vybavenost.

Konference Defekty budov se letos zaměří na FVE

Konference Defekty budov se letos zaměří na FVE

23. listopadu 2023 se bude konat v Českých Budějovicích již 15. ročník mezinárodní odborné konference Defekty budov. Konferenci pořádá Katedra stavebnictví Vysoké školy technické a ekonomické v Českých Budějovicích ve spolupráci s Českou komorou autorizovaných inženýrů a techniků (ČKAIT) a Sdružením pro ploché střechy.

Výstavba administrativní budovy Roztyly Plaza  v Praze pokročila do závěrečné fáze. Dokončuje se její opláštění, vnitřní instalace a probíhají úpravy okolí

Výstavba administrativní budovy Roztyly Plaza v Praze pokročila do závěrečné fáze. Dokončuje se její opláštění, vnitřní instalace a probíhají úpravy okolí

Nová administrativní budova Roztyly Plaza, která vzniká na Praze 11 přímo u stanice metra Roztyly, přešla do závěrečné fáze výstavby. Nyní probíhají práce na dokončení vnějšího opláštění a na rozsáhlém zasklení světlíku, který zajistí prosvětlení vnitřního atria denním světlem. Uvnitř budovy probíhají instalace technologického vybavení.

Tvorba digitálního modelu stavby Barrandovského mostu si vyžádala spolupráci dvou firem

Tvorba digitálního modelu stavby Barrandovského mostu si vyžádala spolupráci dvou firem

Rekonstrukce Barrandovského mostu je první projekt zadaný TSK Praha, který je řešený kompletně v BIMu. V prostředí CDE jsou během realizace využívány elektronický stavební deník, automatizované schvalovací procesy zvané WorkFlow a společné datové úložiště, jehož součástí je digitální model projektu s jeho grafickými i negrafickými informacemi.

Výstavba a rekonstrukce historické budovy Barrandovských teras míří do finále

Výstavba a rekonstrukce historické budovy Barrandovských teras míří do finále

Barrandov se může pyšnit špičkovou moderní architekturou – nové budovy postavené na Barrandovských terasách budou otevřeny na podzim letošního roku. Práce na rekonstrukci historicky významné budovy Maxe Urbana pokračují – exteriéry budou dokončeny rovněž na podzim, práce na interiéru budou pokračovat ještě 12-18 měsíců.

Květináč nebo skříň u okna. Co vše ovlivňuje bezpečnost izolačních skel?

Květináč nebo skříň u okna. Co vše ovlivňuje bezpečnost izolačních skel?

Návrh správného složení izolačního skla, které bude bez problémů fungovat dlouhé roky, nemusí být vůbec jednoduchý. Výslednou skladbu ovlivňuje mnoho různých faktorů, které je potřeba vzít v úvahu. Od základních věcí, jako je statické zatížení, přes teplotní namáhání a s tím spojené riziko prasknutí teplotním šokem až po klimatické vlivy.

Nová výpravní budova v Radotíně roste vedle té historické

Nová výpravní budova v Radotíně roste vedle té historické

Při úvahách, zda rekonstruovat historickou výpravní budovu v Radotíně, nebo vystavět novou, se ukázalo, že stávající budova není schopna pojmout nynější provoz a intenzitu pohybu cestujících v rámci stanice. Jedná se o variantu, která je také cenově výhodnější.

1500 oken denně k výměně. Budovy se musí zateplit, ale nejsou lidi – kde se vezmou?

1500 oken denně k výměně. Budovy se musí zateplit, ale nejsou lidi – kde se vezmou?

Hrubým odhadem máme v Česku zhruba 17,5 milionu oken, které bude třeba postupně renovovat. Když budeme počítat s 30letým cyklem obnovy, znamená to 580 tisíc oken ročně. Nabízí se zásadní otázka – kolik lidí na výměnu 1 500 oken denně budeme potřebovat a kdo je vyučí?