Články

Výstavba nové moderní haly pro údržbu železničních kolejových vozidel v Olomouci

Výstavba nové moderní haly pro údržbu železničních kolejových vozidel v Olomouci

České dráhy realizují po celé republice ambiciózní projekt výstavby nových hal pro údržbu železničních kolejových vozidel, který přispěje k modernizaci a efektivnosti provozu. Zcela zmodernizovaný areál bude vystavěn také v Olomouci, což představuje významný krok směrem k zajištění kvalitní a spolehlivé údržby vlakového parku.

Středoškoláci a vysokoškoláci ukáží v soutěži Hala roku svoje vědomosti, schopnosti a talent

Středoškoláci a vysokoškoláci ukáží v soutěži Hala roku svoje vědomosti, schopnosti a talent

Navrhnout a postavit podle zadání model konstrukce a ten poté zatěžovat až do jeho zhroucení. To je úkolem studentů v soutěži Hala roku pořádané Fakultou stavební ČVUT v Praze. Soutěží se v týmech složených ze dvou až tří osob, v jednotlivých kategoriích se mezi sebou utkají středoškoláci, vysokoškoláci a studenti doktorského studia.

Unihal se specializuje na haly v potravinářském a zemědělském průmyslu

Unihal se specializuje na haly v potravinářském a zemědělském průmyslu

Jednou z největších specializací otrokovické firmy Unihal je výroba a dodávka montovaných potravinářských či zemědělských hal a dále hal na zpracování zemědělské a živočišné produkce.

Obermeyer Helika se podílí na projektu nové multifunkční haly Arena Brno

Obermeyer Helika se podílí na projektu nové multifunkční haly Arena Brno

Projekční a stavebně-poradenská kancelář Obermeyer Helika se stala součástí jednoho z nejvýznamnějších strategických projektů města Brna – výstavby multifunkční haly ARENA BRNO.

Deset montovaných hal pro moderní a ekologické zemědělství v Česku

Deset montovaných hal pro moderní a ekologické zemědělství v Česku

Společnost MONT-KOVO, spol. s r.o., která působí na trhu již od roku 1995 a specializuje se na realizaci montovaných hal pro široké spektrum podnikatelských odvětví, dokončila letos již desátou montovanou halu pro nejmodernější ekologické farmy z družstva „Čerstvě utrženo“, které v České republice produkují rajčata, papriky, meruňky, borůvky a další plodiny v nejvyšší kvalitě.

Novostavba ocelové skladové haly MALINA Safety v Železném Brodě

Novostavba ocelové skladové haly MALINA Safety v Železném Brodě

Projekt se zaměřil na renovaci a modernizaci opuštěného průmyslového objektu, který kdysi sloužil jako sklárna v ulici Průmyslové 907 v Železném Brodě. Konkrétně se plánovala přestavba celého přízemí až do čtvrtého patra severního, východního a západního křídla objektu s cílem vytvořit prostory pro výrobu a další provozní potřeby.

Hala roku 2024 Fakulty stavební ČVUT letos s mezinárodní účastí i porotou

Hala roku 2024 Fakulty stavební ČVUT letos s mezinárodní účastí i porotou

Letošní studentská soutěž Hala roku, pořádaná Fakultou stavební ČVUT v Praze, se nesla v mezinárodním duchu jak z pohledu soutěžních týmů, tak z obsazení poroty. V této soutěži studentské týmy o dvou až třech lidech navrhnou dle zadání model konstrukce, zhotoví ho a poté ho zatěžují až do jeho zhroucení.

Poutavé projekty z dílny ocelářů

Poutavé projekty z dílny ocelářů

V Lounech se v současnosti staví zajímavý projekt, a to nástavba průmyslové haly o více patrech pro administrativní účely. Náročnou realizaci provádí společnost Unihal specializující se na výrobu specifických ocelových konstrukcí.

V soutěži ČVUT Hala roku ukazují středoškoláci a vysokoškoláci svoje znalosti i talent

V soutěži ČVUT Hala roku ukazují středoškoláci a vysokoškoláci svoje znalosti i talent

Principem soutěže Hala roku pořádané Fakultou stavební ČVUT v Praze je na základě zadání navrhnout, postavit model konstrukce, a ten poté při finálním klání na fakultě zatěžovat až do jeho zhroucení. V jednotlivých kategoriích soutěží ve dvou až tříčlenných týmech středoškoláci, vysokoškoláci a studenti doktorského studia.

Výstavba trojstupňového lakovacího boxu včetně technologie v areálu opravny tramvají v Hostivaři

Výstavba trojstupňového lakovacího boxu včetně technologie v areálu opravny tramvají v Hostivaři

Požadavek na výstavbu nového trojstupňového lakovacího boxu tramvají byl vyvolán změnou vozového parku tramvají v Praze, a to nárůstem článkových vozů délky 30 metrů, které nebylo kde lakovat.