Jihočeská vědecká knihovna je významnou regionální institucí a její budova stojí na urbanisticky exponovaném místě v centru Českých Budějovic. Projekt zahrnoval jak novou dominantní přístavbu, tak nutné stavební úpravy stávající budovy knihovny. Cílem bylo vytvořit funkční a reprezentativní celek, který odpovídá významu této veřejné instituce.

Stavební společnost Metrostav DIZ dokončila v Elektrárně Mělník I výstavbu dvou odsiřovacích linek pro všech šest výrobních bloků.

Tři produktové skupiny skel od společnosti Guardian Glass – plavené sklo, sklo s povlakem a vrstvené sklo – vyráběné v osmi evropských závodech mají bronzovou certifikaci Cradle to Cradle.

Stavbaři z Divize 3 Metrostavu, a. s., pod vedením vedoucího projektu Ing. Jana Krajdla by měli v průběhu prosince 2020 dokončit první dvě budovy nové rezidenční čtvrti v Praze – Zahálka. Brownfield v sousedství současného golfového hřiště a hlavní pražské cyklostezky v pražské části Modřany se postupně mění v atraktivní čtvrť s byty umístěnými v sedmi ekologicky šetrných budovách.

Jeden z nejvýznamnějších veřejných prostorů v Brně modernizují architekti ze studia Chybík+Krištof. Rekonstrukce Ústředního autobusového nádraží Zvonařka spěje do finální fáze.

Administrativní komplex Vlněna se nachází jižně od historického centra Brna a sousedí s významnou komunikační osou „centrum města – Hlavní nádraží – Galerie Vaňkovka – autobusové nádraží Zvonařka“.

Památník Tomáše Bati ve Zlíne byl postaven bezprostředně po tragické smrti významného českého podnikatele při leteckém neštěstí v Otrokovicích (12. 7. 1932) v roce 1933.

V článku je popsána metodika návrhu řešení použití materiálů v závislosti na jejich vlastnostech a požadavcích ČSN 73 0810 jako projektové normy, která popisuje požadavky na provedení fasád objektů a dále popisuje materiálové možnosti aplikací provětrávaných fasád nad rámec záběru ČSN 73 0810.

Pro zvětšení plavebního profilu na parametry TEN-T s požadovanou výškou sedm metrů probíhala v průřezu Valy nad Labem – Mělice výstavba nové trasy silniční spojnice III/32219.

Na největším ostravském odvalu probíhá ověřování speciální metody, která má zajistit bezpečné odtěžování prohořívající hlušiny a tím zbavit haldu největšího problému.