Články

Vrtání kotev pro pylon mostu Komárno

Vrtání kotev pro pylon mostu Komárno

Po dobu tří dnů, od 24. srpna 2018, vrtal specializovaný tým Robina Třetiny a Romana Wojnara (jádrové vrtání, řezání a broušení betonu a železobetonu diamantovou metodou) kotvy pro potřeby usazení první části nového pylonu o hmotnosti 35 tun pro Most Komárno. Celkem bylo navrtáno 92 vrtů průměru 35 milimetrů a hloubky 600 mm.

Bez oceli bychom nezaseli ani nesklidili. Proto na Ostravsko zemědělské muzeum logicky patří

Bez oceli bychom nezaseli ani nesklidili. Proto na Ostravsko zemědělské muzeum logicky patří

I na toto téma jsme se v doplňujícím rozhovoru pro časopis KONSTRUKCE bavili s Mgr. Ivanem Bergerem (I. B.), ředitelem pobočky Národního zemědělského muzea v Ostravě, a Ing. Milanem Šramlem (M. Š.).

Snažíme se obrátit historickou nevýhodu kraje v přednost

Snažíme se obrátit historickou nevýhodu kraje v přednost

I toto uvedl v rozhovoru pro časopis KONSTRUKCE Ing. Jaroslav Kania, náměstek hejtmana Moravskoslezského kraje pro finance, investice a majetek.

Modernizace úpravny vody Želivka – klíčového zdroje pitné vody nejen pro Prahu

Modernizace úpravny vody Želivka – klíčového zdroje pitné vody nejen pro Prahu

Příspěvek pojednává o probíhající výstavbě na úpravně vody (ÚV) Želivka. V rámci investiční akce nazvané „Modernizace ÚV Želivka – 2. stavba (GAU)“ je realizován nový filtrační stupeň s náplní granulovaného aktivního uhlí. V příspěvku je popsána ÚV Želivka, která je v mnoha směrech unikátní nejen v ČR, ale v celé střední Evropě. Dále jsou shrnuty aktuální poznatky a stav z realizace modernizace – se zaměřením na novou halu filtrace.

Revoluční designy mostových jeřábů = přínos pro ekonomiku provozu

Revoluční designy mostových jeřábů = přínos pro ekonomiku provozu

Díky spojení sil dvou největších hráčů na trhu mostových jeřábů Konecranes a Demag vznikla v roce 2017 globální společnost, která nemá (v oblasti technologického know‑how a regionálního dosahu) konkurenci.

Největší ocelová vrata se svařují v Metrostavu

Největší ocelová vrata se svařují v Metrostavu

Od poloviny loňského roku tým divize 8 společnosti Metrostav pracuje na modernizaci vodního díla Gabčíkovo na Slovensku.

Dolní oblast Vítkovice – žije naplno

Dolní oblast Vítkovice – žije naplno

rozhovor s Petrem Koudelou, ředitelem spolku Dolní oblast Vítkovice, z.s.

Škoda Vagonka se rozšiřuje. Postaví novou halu lakovny.

Škoda Vagonka se rozšiřuje. Postaví novou halu lakovny.

Jednu miliardu korun investuje skupina Škoda Transportation do své části Škoda Vagonka v Ostravě.