Články

Stavbaři Metrostavu dokončují kompletní rekonstrukci OD Máj v centru Prahy. Kolemjdoucí si mohou všimnout, že téměř finální podobu již mají střechy a fasády. Finišuje se ale už i uvnitř.

Fakulta stavební ČVUT pořádala od 11. do 15. března 2024 sérii přednášek a exkurzí do realizačních a stavebních firem pro své i potenciální studenty. Akce nesla název Týden oceli, dřeva a skla. Jako součást tohoto týdne ale proběhl i odpolední seminář zaměřený na novinky v oblasti normalizace ocelových, dřevěných a skleněných konstrukcí.

V Lounech se v současnosti staví zajímavý projekt, a to nástavba průmyslové haly o více patrech pro administrativní účely. Náročnou realizaci provádí společnost Unihal specializující se na výrobu specifických ocelových konstrukcí.

Obnova Průmyslového paláce na pražském Výstavišti pokračuje podle plánu i dva roky po zahájení náročných prací. Hotové už jsou například všechny výkopové práce, vznikl suterén pod levým křídlem paláce i s vjezdem pro kamiony a byla také vztyčena větší část ocelové konstrukce na levém křídle.

Lávka pro pěší a cyklisty v Mnichově Hradišti vznikla ve spolupráci s AP Ateliérem podle návrhu architekta Josefa Pleskota. Dálnici D10 překlenuje na 57,3 km, kde je komunikace vedena v zářezu a propojuje oba svahy v pokračování Husovy aleje směrem k vrchu Horka. Turistům i místním tím umožňuje nové propojení s Českým rájem a obnovuje tak historicky významnou stezku, jež byla po mnoho let přeťata dálnicí.

V pondělí 11. března 2024 vyjede na Barrandovský most těžká technika a začnou tak hlavní práce třetí etapy rekonstrukce mostu. Technická správa komunikací hl. m. Prahy (TSK) prostřednictvím svého dodavatele, společnosti PORR, zahájí další etapu rozsáhlé rekonstrukce nejvytíženější dopravní tepny v České republice.

Největší rekonstrukce plavebních komor v historii na největší přehradě s největší vodní elektrárnou na Slovensku a jedním z největších zdymadel v Evropě. S tolika superlativy se vrátili čeští stavbaři Metrostavu z bezmála pětiletého pobytu na proslulém vodním díle Gabčíkovo.

Na trati z Tábora do Písku se bude jezdit přes orlickou přehradu po železničním mostě s dutým a dokonce i průchodným obloukem. Podle stavbařů to v budoucnu ocení zejména správce mostu při revizních prohlídkách. Zároveň jde o největší železobetonový oblouk v Česku.

V letošním roce postupně dochází k otevření a předání do užívání jednotlivých objektů polyfunkčního komplexu Eurovea 2, který se nachází na nábřeží Dunaje mezi mostem Apollo a novým Starým mostem. Ocelové konstrukce zde našly uplatnění zejména při zastřešení či vizuálním ukončení budov.

Věž Mohammeda VI. je pomyslnou korunou projektu rozvoje údolí Bouregreg v Maroku a představuje vrcholné dílo v revitalizaci města Rabatu známého jako „Město světla“. Originální koncept pochází od architektů Rafaela De la-Hoz a Hakima Benjellouna. Projekt vyhrála v soutěži společnost Besix a konstrukční návrh projektu byl svěřen do rukou firmy Ney & Partners.