Iluze kamenného mostu z roku 1905 bude dokonalá. Až do chvíle, než připluje vysoká loď a část mostu u dolního ohlaví zdymadla jí elegantně ustoupí tím nejjednodušším způsobem, který vás napadne: Prostě se za 5,5 minuty zvedne o 5 metrů. Technicky unikátní modernizace velké plavební komory Hořín u Mělníka na vltavském Vraňansko-hořínském kanálu spěje do závěrečné fáze.

Památník Tomáše Bati ve Zlíne byl postaven bezprostředně po tragické smrti významného českého podnikatele při leteckém neštěstí v Otrokovicích (12. 7. 1932) v roce 1933.

Článek popisuje pokročilou metodu navrhování ocelových prvků pod obecným zatížením, včetně styčníků a navazujících prutů. Přístup je založený na metodě konečných prvků s komponentami CBFEM.

uvedl v rozhovoru pro časopis KONSTRUKCE Bc. Michal Hauer, obchodní ředitel ve společnosti FALK, spol. s r. o., která v rámci projektu Bubenská realizovala obsáhlou část této rekonstrukce, a to zastřešení.

Rozhovor s Danielem Miklósem, náměstkem generálního ředitele Hasičského záchranného sboru ČR (HZS) pro prevenci a civilní nouzovou připravenost.

V článku je popsána metodika návrhu řešení použití materiálů v závislosti na jejich vlastnostech a požadavcích ČSN 73 0810 jako projektové normy, která popisuje požadavky na provedení fasád objektů a dále popisuje materiálové možnosti aplikací provětrávaných fasád nad rámec záběru ČSN 73 0810.

Vzhledem k očekávánému globálnímu nárůstu poptávky po letecké dopravě v horizontu následujících desetiletí počítá Letiště Praha ve své dlouhodobé strategií s realizací projektů rozvoje a modernizace letištní infrastruktury. Součástí těchto plánů je také projekt rozšíření čistírny odpadních vod JIH, který již aktuálně probíhá s investicí přibližně 670 milionů korun.

Na rozšíření čistírny odpadních vod na Letišti Václava Havla se podílí jako subdodavatel pro Metrostav, a. s. a SMP CZ a. s. svou dodávkou ocelových dveří a vrat firma BB kovo s. r. o.

Pro zvětšení plavebního profilu na parametry TEN-T s požadovanou výškou sedm metrů probíhala v průřezu Valy nad Labem – Mělice výstavba nové trasy silniční spojnice III/32219.

Inženýrské práce, architektonická studie, příprava projektové dokumentace, zajištění finančních prostředků, plánování stavebních prací, vizualizace stadionu a jednání s představiteli MČ Praha 3 a Magistrátu hlavního města Prahy. To vše a mnohem více se skrývá za stovkami hodin, které vedení klubu a jeho spolupracovníci strávili nad plánováním modernizace stadionu v Seifertově ulici.