Články

Realizace fasádního systému pavilonů G1 a G2 v IKEM je ukázkou efektivní a profesionální spolupráce mezi dvěma členy České asociace ocelových konstrukcí – společnostmi PORO Rošty a NICO CZ.

Konstrukce mostů jsou základním kamenem infrastruktury a jejich význam odpovídá také životnosti na kterou jsou navrhovány. Obvykle je návrhová životnost 100 let. To však neznamená, že na konstrukci není potřeba po celou dobu životnosti „sáhnout“. Právě údržba mostů má zásadní vliv na celkovou životnost.

V Hradci Králové se 5. června 2025 uskutečnila odborná konference Ocelové konstrukce, kterou pořádala vzdělávací společnost Sekurkon. Ve svém programovém rámci se zaměřila na klíčová témata rezonující současnou stavební praxí. 

Luxusní hotel Fairmont Golden Prague, bývalý InterContinental, prošel pod vedením Metrostavu zásadní stavební úpravou a technickým znovuzrozením. Rozsáhlá rekonstrukce odhalila vrstvy cenné brutalistní architektury i rozsáhlá poškození historické stavby, a postavila tak celý realizační tým před výzvu v podobě hledání cest k jejich záchraně.

Ocelové konstrukce patří k pilířům moderní výstavby – od mostů, hal až po složité výškové budovy. Jejich popularita souvisí s mechanickými vlastnostmi materiálu, montážní rychlostí a dlouhou životností.

Tomáš Měřínský, jednatel společností KONSTRUKCE Media a Sekurkon, se dlouhodobě věnuje podpoře technických oborů v České republice. Ve svých aktivitách se zaměřuje na propojení průmyslu a vzdělávání, organizuje odborné konference a hledá cesty, jak motivovat mladou generaci k technickému vzdělání.

Jak inspirovat mladé lidi k volbě technické profese? Poslechněte si podcast časopisu KONSTRUKCE o projektu KÝM BUDU, který připravuje vydavatelství KONSTRUKCE Media.

Časopisy KONSTRUKCE, SILNICE ŽELEZNICE a Světlo začínají nabízet svůj obsah novými způsoby. Rozhovory nepořizujeme jen v textové podobě, ale i jako podcasty v profesionálním nahrávacím studiu. Chcete být hostem? Kontaktujte nás!

Opětovné využívání stavebních konstrukcí a jejich prvků bylo běžné po staletí. Vyplývalo z nedostatku materiálů způsobeného nízkou industrializací a komplikovanými dodavatelskými řetězci. V posledním desetiletí se opětovnému použití věnuje pozornost z jiných důvodů – moderní stavebnictví se zaměřuje na snížení dopadu průmyslové výroby na životní prostředí a prevenci vzniku odpadů.

Výstavba cyklolávky přes silnici I/11 a řeku Lučinu v Šenově představuje důležitý krok v rozvoji místní dopravní infrastruktury. Tato lávka umožňuje bezpečný pohyb chodců a cyklistů přes frekventovanou silniční komunikaci a propojuje existující cyklostezky.