Články

Průmyslový palác je jednou z dominant Prahy. Secesní stavba s ocelovou konstrukcí posetá vitrážemi z českého skla byla navržena architektem Bedřichem Münzbergerem a projektována inženýrem Františkem Prášilem. Do provozu byla uvedena v roce 1891 při příležitosti Jubilejní zemské výstavy. Od té doby sice objekt procházel stavebními úpravami, nikdy ne však rozsáhlými a investičně nákladnými.

Stejných 10 otázek určených pro různé vrcholové manažery z oblasti pozemního stavitelství. A jedna putovní navíc, tu předává respondent svému nástupci, na kterého posílá štafetu.

Rekonstrukce bývalého obchodního domu Prior Pardubice, později přejmenovaného na Obchodní dům TESCO, zahrnovala rozsáhlé úpravy, včetně zásahu do nosných konstrukcí. Jsou zde nové stropy, nový střešní plášť a nové rozvody všech instalací. Došlo také ke kompletnímu propojení se sousedním objektem Atrium Palác Pardubice.

Mapovali jsme, jak vnímají Zelenou dohodu neboli Green Deal zástupci důležitých firem českého stavebnictví. Ptali jsme se zhotovitelů, developerů, architektů i investorů na stejnou otázku: 

Podolí a Zlíchov spojí nový most. Hlavní město oficiálně zahájilo stavbu Dvoreckého mostu přes Vltavu. Postaví jej sdružení Metrostav TBR Firesta STRABAG – Dvorecký most. Práce potrvají 810 dní a stát budou 1 075 000 000 korun bez DPH. Most bude sloužit městské hromadné dopravě, cyklistům a pěším.

Za rok by v hotelu W PRAGUE už mohli při kávě a dortu sedět první hosté. Zda tudy budou nadále doslova procházet osobnosti, které tvoří politické a kulturní dějiny, tak jako za časů Grandhotelu Šroubek za první republiky, je zatím ve hvězdách. Ale návrat nejvyšší představitelné úrovně hotelnictví se na Václavské náměstí vrátí, to je jisté.

Do konce tohoto roku by měla být ukončena rekonstrukce a dostavba hotelu Evropa, na jaře 2023 by se v novém luxusním hotelu se jménem W Prague, který bude provozovat světově známá společnost Marriott International, mohli ubytovat první hosté. Reportáž časopisu Konstrukce v něm proběhla letos v únoru.

Levé křídlo Průmyslového paláce na pražském Výstavišti vyhořelo v roce 2008. Trvalo víc než třináct let, než se podařilo spustit rekonstrukci tohoto historického objektu. Výraz paláce bude nasměrován blíže přírodě, hlavně barvami, říká Ing. arch. Vladimír Thiele ze společnosti SGL Projekt.

Není těžšího předsevzetí, než zmapovat situaci s ocelí v této době. Je její akutní nedostatek ve stavebnictví jen dočasný, nebo se jedná o dlouhodobý problém? Není to vše jen panika, spojená se spekulacemi, pro trh zdaleka ne ojedinělé jevy? Co všechno může v roce, kdy je nasmlouvaný rekordní počet veřejných zakázek hlavně na liniové stavby, tato situace ovlivnit? Jsou některé velké realizace v ohrožení?

Není náhoda, že na zakázce rekonstrukce vozovny Slovany v Plzni se podílí Metrostav a jeho Divize 1. Ta se totiž v Plzni podílela už na rekonstrukci objektu Měšťanské besedy a výstavbě II. etapy Vědeckotechnického parku, objektů Západočeské univerzity, nemocnice a na řadě administrativních, bytových a infrastrukturních projektů. Zjišťovali jsme, jak se jí daří zvládat modernizace vozovny a jak vypadá zhruba po roce stavebních prací.