Články

Jsou vysoké ceny oceli a její nedostupnost důsledkem paniky?

Jsou vysoké ceny oceli a její nedostupnost důsledkem paniky?

Není těžšího předsevzetí, než zmapovat situaci s ocelí v této době. Je její akutní nedostatek ve stavebnictví jen dočasný, nebo se jedná o dlouhodobý problém? Není to vše jen panika, spojená se spekulacemi, pro trh zdaleka ne ojedinělé jevy? Co všechno může v roce, kdy je nasmlouvaný rekordní počet veřejných zakázek hlavně na liniové stavby, tato situace ovlivnit? Jsou některé velké realizace v ohrožení?

Architekti a inženýři nabízejí práci uprchlíkům z Ukrajiny – i v jejich rodném jazyce

Architekti a inženýři nabízejí práci uprchlíkům z Ukrajiny – i v jejich rodném jazyce

V pomoci uprchlíkům z Ukrajiny se spojily dvě profesní komory – Česká komora autorizovaných inženýrů a techniků činných ve výstavbě (ČKAIT) a Česká komora architektů (ČKA). Vytvářejí společnou databázi nabídky pracovních míst v architektonických a projektových ateliérech nebo ve stavebních firmách. 

Vyšší nosnost a pevnější zavěšení. Společnost Demag vylepšila jeřábový systém KBK

Vyšší nosnost a pevnější zavěšení. Společnost Demag vylepšila jeřábový systém KBK

Modulární kolejnicový systém Demag KBK je oblíbený především díky snadné instalaci a velké variabilitě. Společnost Demag svůj systém neustále vylepšuje, v poslední době se zaměřila na nové prvky s vyšší nosností a lepším využitím prostoru.

Roman Talaš: Nové Nivy jsou jednou ze 13 zón na světě, které splňují přísné normy BREEAM

Roman Talaš: Nové Nivy jsou jednou ze 13 zón na světě, které splňují přísné normy BREEAM

Když jste jako architektonická kancelář součástí největšího developerského projektu v zemi, musíte mít jednak dost bohaté zkušenosti a pak také v něčem vynikat nad ostatními. Tým architektů v čele s Matejem Siebertem a Romanem Talašem splňuje všechny faktory výjimečnosti.

Pod nejvyšší budovou Slovenska se otevřelo obchodní centrum. Nivy centrum je výjimečné i z hlediska udržitelnosti

Pod nejvyšší budovou Slovenska se otevřelo obchodní centrum. Nivy centrum je výjimečné i z hlediska udržitelnosti

Nivy centrum je největším současným developerským projektem na Slovensku. Zahrnuje nejvyšší budovu na území Česka i Slovenska, nákupní centrum, autobusové nádraží pod zemí. Ke slavnostnímu otevření, opožděnému kvůli pandemii, došlo na přelomu září a října 2021.

Zahájení studia Korozní inženýr 2022 se blíží. Stále máte možnost se přihlásit

Zahájení studia Korozní inženýr 2022 se blíží. Stále máte možnost se přihlásit

15. března v 9:00 hodin se zahájí studium Korozní inženýr na Fakultě strojní ČVUT v Praze. V případě, že jste se ještě nestihli přihlásit, tak máte ještě možnost se zúčastnit.

Jde to jen ze dřeva. Bez uhlíkové stopy, bez betonu

Jde to jen ze dřeva. Bez uhlíkové stopy, bez betonu

Švédská, finská či dánská studia jsou často těmi, které trendy v architektuře a stavitelství udávají. Týká se to digitalizace, ohleduplnosti k životnímu prostředí nebo sociálních aspektů bydlení. Jedna z nejvyšších dřevostaveb na světě, uhlíkově negativní kulturní centrum s hotelem Sara Kulturhus na severu Švédska, je vnímána jako vlajková loď udržitelného designu.

Fragment je ambiciózní projekt, propojí architekturu a umění

Fragment je ambiciózní projekt, propojí architekturu a umění

Marcel Soural, předseda představenstva investiční skupiny Trigema, je důkazem toho, že změna je možná. Chce vrátit Prahu na výsluní kvalitní architektury. Vznikající Fragment je výtvarně pojatá budova, která má ambici stát se vlajkovou lodí v oblasti nájemního bydlení.

Eva Jiřičná se stala členkou správní rady Design Musea v Londýně

Eva Jiřičná se stala členkou správní rady Design Musea v Londýně

Známá česká architektka a designérka Eva Jiřičná byla zvolena do správní rady Design Musea v Londýně. Návrh na její jmenování byl s ohledem na její mimořádný přínos architektuře a významný vliv ve světě designu nominační komisí schválen jednomyslně.

Rekonstrukce vozovny Slovany musela proběhnout za plného provozu

Rekonstrukce vozovny Slovany musela proběhnout za plného provozu

Není náhoda, že na zakázce rekonstrukce vozovny Slovany v Plzni se podílí Metrostav a jeho Divize 1. Ta se totiž v Plzni podílela už na rekonstrukci objektu Měšťanské besedy a výstavbě II. etapy Vědeckotechnického parku, objektů Západočeské univerzity, nemocnice a na řadě administrativních, bytových a infrastrukturních projektů. Zjišťovali jsme, jak se jí daří zvládat modernizace vozovny a jak vypadá zhruba po roce stavebních prací.