Články

Moderní způsoby kotvení prefabrikovaných železobetonových sloupů

Moderní způsoby kotvení prefabrikovaných železobetonových sloupů

V minulosti se prefabrikované železobetonové sloupy nejčastěji osazovaly do kalichových základů nebo se spoj se základovou konstrukcí realizoval pomocí svařovaných spojů výztuže a následného dobetonování.

Poznámka k povaze hygienických limitů

Poznámka k povaze hygienických limitů

Povaha hygienických limitů je odlišná od limitů technických. Malé povědomí o této vlastnosti limitů vedlo v oblasti bytové výstavby k nedorozuměním při tvorbě závazných předpisů a při jejich uplatňování. V důsledku zákona 258/2000 Sb. [1] nemá kdo z hlediska zdraví podmínky životního prostředí v bytech kontrolovat, spoluvytvářet a hájit.

Budování kapacity na pohonné hmoty pokročilo do další etapy

Budování kapacity na pohonné hmoty pokročilo do další etapy

Ve skladu Hněvice společnosti ČEPRO na Litoměřicku pokračuje generální zhotovitel stavby Metrostav DIZ, Závod 2, pod vedením Ing. Daniela Riedla ve výstavbě šesti kusů nových ocelových nádrží s pevnou střechou o celkovém objemu 60 milionů litrů.

Nový železniční most na Výtoni je jedinou šancí pro Prahu i stávající ocelovou historickou konstrukci

Nový železniční most na Výtoni je jedinou šancí pro Prahu i stávající ocelovou historickou konstrukci

Jak zachránit nejznámější část stávajícího železniční mostu na Výtoni? Jedině tím, že ji nahradí nová mostní konstrukce. Co se může jevit jako paradox, je doložené výpočty statiků podílejících se již dlouhá léta na přípravě projektu nezbytné modernizace železničního spojení pod Vyšehradem.

Multifunkčnost – tenis, florbal i basketbal pod jednou střechou

Multifunkčnost – tenis, florbal i basketbal pod jednou střechou

Moderní sportovní hala dnes představuje mnohem víc než jen kryté hřiště. Stává se centrem sportovního i společenského života obce, místem pro tréninky, soutěže, školní výuku i volnočasové aktivity. Právě proto roste poptávka po multifunkčních řešeních, která umožní kombinovat tenis, florbal, basketbal, futsal nebo další sporty v jednom prostoru bez kompromisů a zbytečných omezení.

ARCHITECT@WORK Prague se vrací do PVA Expo Praha

ARCHITECT@WORK Prague se vrací do PVA Expo Praha

Po úspěšné premiéře se ARCHITECT@WORK Prague vrací s druhým ročníkem. Uskuteční se 17. a 18. června 2026 v PVA Expo Praha. Brány budou otevřeny každý den od 11 hod. do 18 hod. Veletrh, jehož ústředním tématem jsou inovace, není otevřen všem výrobcům bez rozdílu.

Zmodernizovaná stanice metra Českomoravská v novém designu je opět v provozu

Zmodernizovaná stanice metra Českomoravská v novém designu je opět v provozu

Od pátku 20.3.2026 vlaky metra na lince B po 439 dnech opět zastavují ve stanici Českomoravská, která prošla kompletní modernizací. V rámci této investiční akce Dopravního podniku hl. m. Prahy (DPP) stanice dostala nejen nové vybavení a technologie, ale ve všech úrovních také nový design.

Odstupové vzdálenosti u nehořlavých stěn s dřevěnými obklady: možnosti zpřesnění současného návrhového přístupu

Odstupové vzdálenosti u nehořlavých stěn s dřevěnými obklady: možnosti zpřesnění současného návrhového přístupu

Současné normové postupy pro stanovení odstupových vzdáleností vycházejí především ze sálání z požárně otevřených ploch (okna, dveře, příp. fasáda) a obvykle nezvažují šíření požáru po dřevěném obkladu fasády.

Doshi Retreat představuje nový meditační prostor na Vitra Campusu

Doshi Retreat představuje nový meditační prostor na Vitra Campusu

Vitra Campus v německém Weil am Rhein, známý unikátním souborem staveb světových architektů, se od původní průmyslové zóny proměnil v přístupný veřejný park. Novým přírůstkem je Doshi Retreat – kontemplativní stavba navržená laureátem Pritzkerovy ceny Balkrishnou Doshim spolu s jeho vnučkou Khushnu Panthaki Hoof a jejím manželem Sönkem Hoofem.

Výroba ocelových konstrukcí světlíků pro projekt Stuttgart 21

Výroba ocelových konstrukcí světlíků pro projekt Stuttgart 21

Projekt Stuttgart 21 Hauptbahnhof patří k významným infrastrukturním stavbám současné Evropy. Součástí nového podzemního hlavního nádraží je mimo jiné 27 ocelových světlíků, které přivádějí denní světlo z povrchu do podzemní části haly – konkrétně 23 kusů typu RLA (Rund Lichtauge) a čtyři kusy typu FLA (Flache Lichtauge).