Články

V samém srdci Jihlavy, na místě původního Horáckého zimního stadionu, byla v listopadu 2025 otevřena Horácká multifunkční aréna. Generální zhotovitel, společnost GEMO, musel při stavbě aplikovat řadu originálních technologických řešení ve velmi komplikovaném městském prostředí.

Ocelové konstrukce obdobně jako ostatní oblasti stavebnictví stojí na pomyslné křižovatce, kde se technika střetává s legislativou, ekonomikou i realitou stavební praxe. Proč se o některých tématech mluví stále dokola a jiná, možná zásadnější, zůstávají překvapivě stranou?

V oblasti Ramfjord jižně od Tromsø probíhá jeden z největších silničních projektů v severním Norsku. Statens vegvesen (SVV) vede výstavbu nové trasy evropské silnice E8 mezi Sørbotn a Laukslett – úseku o délce přibližně 10 kilometrů. Projekt má zajistit bezpečnější dopravu, lepší průjezdnost a menší zatížení místních komunit podél stávající komunikace.

Metrostav DIZ úspěšně dokončil finální instalaci nového mostu Pleistermühlenweg v německém Münsteru. Ocelovou konstrukci o hmotnosti přibližně 725 tun během dvoudenní operace 1. a 2. června přesunul přes kanál Dortmund–Ems a s maximální přesností usadil na ložiska.

V návrhu ocelových mostních konstrukcí se stále častěji uplatňují řešení s proměnnou a geometricky složitější konfigurací nosných prvků vycházejících z architektonických požadavků na tvar konstrukce. Tyto návrhy jsou charakteristické proměnným průřezem, změnou polohy pásnic a orientace stěn nebo obecně neplanární geometrií jednotlivých dílců.

Montované haly prošly za poslední dvě dekády zásadní proměnou. Zatímco dříve byly často vnímány jako provizorní nebo esteticky méně hodnotné stavby, dnešní montované ocelové haly představují plnohodnotnou alternativu ke klasickým zděným objektům.

V brněnském hotelu Maximus Resort se uskutečnil již 28. ročník odborné konference Ocelové konstrukce. Akci pořádala vzdělávací společnost Sekurkon za odborné garance České asociace ocelových konstrukcí (ČAOK).

Ve skladu Hněvice společnosti ČEPRO na Litoměřicku pokračuje generální zhotovitel stavby Metrostav DIZ, Závod 2, pod vedením Ing. Daniela Riedla ve výstavbě šesti kusů nových ocelových nádrží s pevnou střechou o celkovém objemu 60 milionů litrů.

Z pohledu dostupnosti hutního materiálu byl rok 2025 převážně stabilizovaný. Ačkoli je výhled na rok 2026 vesměs optimistický a očekávají se spíše mírné cenové pohyby než skokové výkyvy, obor stojí před dalšími výzvami a do popředí se dostávají jiná témata.

Společnost Nová Huť zahájila zásadní etapu své modernizace. Počínaje 20. dubnem se mohou firmy přihlašovat do výběrového řízení na dodavatele elektrické obloukové pece o kapacitě 200 tun.