Výsledky ankety Dřevěná stavba roku 2019 byly vyhlášeny ve středu 10. dubna v kongresovém sálu zámku ve Křtinách u Brna.

Obor žárového zinkování je spojen s povědomím dlouhodobé ochrany oceli proti korozi a s tvorbou zinkových povlaků se specifickým estetickým efektem. Tento specifický vzhled povlaku žárového zinku v kombinaci s dalšími materiály jako jsou dřevo, sklo nebo kámen, působí velice přirozeně. Snahou oboru žárového zinkování je podpořit architekty a projektanty v používání této protikorozní ochrany kovů.

Společnost ZVU STROJÍRNY ukončila v květnu loňského roku expedici 24 kusů ležáckých tanků o objemu 2 100 hektolitrů a deseti 244 hektolitrových tanků jako součást komplexní dodávky pro Budějovický Budvar n. p. Celková hodnota kontraktu činí více než 100 mil. Kč.

Na začátku roku 2019 se Česká asociace ocelových konstrukcí rozrostla o 2 nové řádné členy, kterými se staly společnosti ArcelorMittal Europe CZ s. r. o. a PPG Deco Czech a. s. Asociaci tak momentálně tvoří celkem 52 subjektů, z nichž je 43 řádnými a 9 přidruženými členy.

Odjakživa se lidstvo snažilo odhadnout, jak bude vypadat budoucnost. V novém logistickém centru Budvaru, otevřeném na jaře 2018, je to možné vidět už dnes. Investice ve výši stamilionů korun ukazuje, jak efektivně a spolehlivě uspokojit rostoucí poptávku po pivu z Českých Budějovic a zároveň vyřešit dopravní obslužnost, zvýšit kapacitu skladu a zrychlit veškeré procesy. To vše se povedlo i díky vratovým systémům EFAFLEX, které jsou spolehlivou součástí plně automatizovaného logistického centra.

Od 7. do 11. října se uskuteční na brněnském výstavišti další ročník Mezinárodního strojírenského veletrhu.

Jedním z těch, kteří se z pohledu investora nejvíce podíleli na hladkém průběhu výstavby a uvedení technologií do procesu, byl Ing. Miroslav Havel – stavební dozor za Budějovický Budvar. A zde přinášíme jeho krátké postřehy…

uvedl v rozhovoru pro časopis KONSTRUKCE Ing. arch. Pavel Hraba z atelieru EIS.CZ.

Logistické centrum Budějovického Budvaru, které je součástí rozvojového plánu pivovaru, je bezesporu technologicky zajímavým projektem. A to nejen díky unikátnímu řešení dopravníkového mostu pro automatizovaný přesun hotových výrobků mezi logistickým centrem a výrobní částí pivovaru. Projekt tohoto významu a rozsahu kladl specifické požadavky na řešení většiny technologií nutných k provozu objektu. Výjimkou nebyla ani osvětlovací soustava.

uvedl v rozhovoru pro časopis KONSTRUKCE Ing. Roman LISNÍK, ředitel projekce ve společnosti HUTNÍ PROJEKT Frýdek‑Místek a. s.