Články

Po dobu tří dnů, od 24. srpna 2018, vrtal specializovaný tým Robina Třetiny a Romana Wojnara (jádrové vrtání, řezání a broušení betonu a železobetonu diamantovou metodou) kotvy pro potřeby usazení první části nového pylonu o hmotnosti 35 tun pro Most Komárno. Celkem bylo navrtáno 92 vrtů průměru 35 milimetrů a hloubky 600 mm.

I na toto téma jsme se v doplňujícím rozhovoru pro časopis KONSTRUKCE bavili s Mgr. Ivanem Bergerem (I. B.), ředitelem pobočky Národního zemědělského muzea v Ostravě, a Ing. Milanem Šramlem (M. Š.).

I toto uvedl v rozhovoru pro časopis KONSTRUKCE Ing. Jaroslav Kania, náměstek hejtmana Moravskoslezského kraje pro finance, investice a majetek.

Příspěvek pojednává o probíhající výstavbě na úpravně vody (ÚV) Želivka. V rámci investiční akce nazvané „Modernizace ÚV Želivka – 2. stavba (GAU)“ je realizován nový filtrační stupeň s náplní granulovaného aktivního uhlí. V příspěvku je popsána ÚV Želivka, která je v mnoha směrech unikátní nejen v ČR, ale v celé střední Evropě. Dále jsou shrnuty aktuální poznatky a stav z realizace modernizace – se zaměřením na novou halu filtrace.

Díky spojení sil dvou největších hráčů na trhu mostových jeřábů Konecranes a Demag vznikla v roce 2017 globální společnost, která nemá (v oblasti technologického know‑how a regionálního dosahu) konkurenci.

Od poloviny loňského roku tým divize 8 společnosti Metrostav pracuje na modernizaci vodního díla Gabčíkovo na Slovensku.

rozhovor s Petrem Koudelou, ředitelem spolku Dolní oblast Vítkovice, z.s.

Rozhovor s Vladimírem Stulančákem, JOB AIR Technic.

Rozhovor s ministrem Miroslavem Tomanem, Ministerstvo zemědělství.

Jednu miliardu korun investuje skupina Škoda Transportation do své části Škoda Vagonka v Ostravě.