Články

To nejdůležitější se odehrává pod vodní hladinou a za stálé účasti potápěčů – včetně budování tzv. ochranných jímek a svařování konstrukcí. Tak vypadá rekonstrukce vodního díla Hněvkovice na Českobudějovicku, která zahrnuje úpravy plavební komory a zvýšení kapacity dvou polí bezpečnostního přelivu přehrady.

Jedním z hostů TV studia videokonference SVAR 2021, která se konala 11: března 2021 za účasti cca 100 online připojených, byl i profesor Jaroslav Koukal z Českého svářečského ústavu. Ten se krátce vyjádřil o trendech v oblasti svařování ocelových konstrukcí, zmínil "strasti" vzdělávání technologů a inženýrů svařování na "dálku" v době pandemie Covid-19 a prozradil, že za svůj život odprezentoval na stovkách a stovkách konferencí neuvěřitelných 168 různých variant přednášek.

Areál Výstaviště České Budějovice prochází proměnou. Rekonstrukce se dočkal pavilon Z pocházející ze 70. let 20. století. Stavební práce začaly na začátku roku 2021.

V článku je popsána konverze bývalého vodojemu v Kladně. Zajímavostí této realizace bylo například to, že původní nosná konstrukce nese účinky zatížení střešního a obvodového pláště, pro ostatní zatížení byla navržena nová nosná konstrukce, která je vestavěna uvnitř vodojemu a tvoří nové komunikační jádro VSCT Kladno (Veolia Smart Control Tower).

O nedávno dokončené novostavbě kostela Krista Spasitele a komunitního centra v Praze na Barrandově se v mnohých médiích zveřejňovaly a psaly doslova superlativy a to zcela zaslouženě. V našem článku se zaměříme na konstrukční a materiálové řešení některých částí této nové dominanty českého hlavního města, kterou realizovala divize 9 společnosti Metrostav a. s.

V článku je popsána unikátní rekonstrukce tzv. mokrého plynojemu na konvertorový plyn, výroba a montáž ocelových konstrukcí nového zvonu tohoto plynojemu o objemu 50 000 m³.

Téměř 100 účastníků sledovalo 11. března 2021 online videokonferenci SVAR. Na programu byla problematika novinek v oblasti norem pro svařování, vzdělávání svářečů a přejímky svařování v době pandemie koronaviru, zaujaly ukázky z přejímek ocelových konstrukcí.

uvedli v rozhovoru pro časopis KONSTRUKCE architekti Ondřej Chybík (O. Ch.,), Michal Krištof (M. K.) a Ondřej Švancara (O. Š.). Všichni z architektonického ateliéru CHYBIK+KRISTOF ARCHITECTS & URBAN DESIGNERS, který stojí za nedávno dokončenou proměnou autobusového nádraží Zvonařka v Brně.

I přes nelehkou situaci a nutnost dodržování přísných protiepidemických opatření se na trati západně od Brna pracuje naplno. Vznikají nové mosty, podchody a nástupiště, pracovníci sdružení Skanska a Elektrizace železnic také pokračují v přípravách na zdvoukolejnění počátku tratě od Střelic do Zastávky.

Koncept rekonstrukce Ústředního autobusového nádraží (ÚAN) Zvonařka navazuje na okolní urbanistickou strukturu a plánovaný rozvoj lokality. Autobusové nádraží je chápáno jako unikátní veřejný prostor – největší zastřešený veřejný prostor v Brně.