Články

Lehký obvodový plášť (LOP) má zásadní vliv na energetické hospodaření budovy. Proto je jeho funkce zejména při současném zdražování energií velmi sledovaným faktorem.

Podle posledního Ratingu stavebních dodavatelů patří Stavební společnost HSF System z Ostravy mezi pět nejlepších stavebních firem v Česku. Letos má za sebou několik různorodých projektů od výstavby logistického centra, přes výzkumné a vývojové centrum, až po školní tělocvičnu. Nedávno uspěla opakovaně v soutěži Stavba Moravskoslezského kraje.

Vládou schválená Koncepce zavádění metody BIM předpokládá, že od roku 2023 budou veřejní zadavatelé muset postupně začít využívat metody BIM pro všechny veřejné stavební zakázky s hodnotou nad 150 milionů korun. Koncepce sice předpokládá uložení povinnosti jen veřejným zadavatelům, ale změny se dotknou celého odvětví stavebnictví.

Divize 8 společnosti Metrostav původně vznikla a vyrostla na výstavbě metra. Podzemní dráha už dávno ale nepředstavuje hlavní činnost společnosti – aktivity se rozrostly do energetiky, pozemních staveb a inženýrských konstrukcí. O vývoji stavebního trhu a plánech divize 8 jsme si povídali s jejím obchodním náměstkem Michalem Tvrdíkem.

Udržitelné stavebnictví a cirkulární ekonomika jsou témata, která rezonují v průmyslu. Je české stavebnictví na požadavky Bruselu připraveno?

Klimaticky neutrální, cirkulární ekonomika bez znečištění se stává mantrou, fosilní paliva sprostým slovem, říká Filip Hájek, manažer pro ekologii a energetiku Ocelářské unie. Ač je směřování za zelenými zítřky podáváno jako příležitost pro všechny, pro mnohá odvětví a firmy se jeho radikální pojetí stává velkou hrozbou, tvrdí jedním dechem.

Cirkulární ekonomika je pro zelené stavebnictví klíčová. Surovinové zdroje jsou limitované, a navíc jejich těžba má negativní vliv na životní prostředí. Proto se ukazuje, že jít cestou recyklace materiálů je nejvýhodnější.

Článek se zabývá návrhem a probíhající realizací nosné konstrukce objektu Masaryk Centre I, jehož investorem je skupina Penta. Nová dominanta Prahy bude v budoucnu sloužit jako administrativní budova s tím, že první dvě podlaží budou zaujímat komerční plochy a vstupní části objektu, od 3. NP výše pak budou čistě administrativní plochy.

uvedl v rámci doplňujícího rozhovoru vedoucí projektu Vodního díla Gabčíkovo za společnost Metrostav a. s., divize 8, Ing. Radek Liška.

Firma TBG METROSTAV se podílela na projektu Prodloužení pochodu v železniční stanici Praha hlavní nádraží dodávkou samozhutnitelného betonu pod obchodním názvem EASYCRETE^®, který byl použit k realizaci monolitického zastřešení části podchodu.