Články

Po dobu tří dnů, od 24. srpna 2018, vrtal specializovaný tým Robina Třetiny a Romana Wojnara (jádrové vrtání, řezání a broušení betonu a železobetonu diamantovou metodou) kotvy pro potřeby usazení první části nového pylonu o hmotnosti 35 tun pro Most Komárno. Celkem bylo navrtáno 92 vrtů průměru 35 milimetrů a hloubky 600 mm.

V článku je popsána vestavba do dvou stávajících jednopodlažních hal zastropená železobetonovým stropem a nástavba z ocelové konstrukce, dispozičně umístěna nad střechami obou stávajících hal bývalé tzv. Veronikárny a Skladu žáruvzdorných materiálů v areálu Dolní oblasti Vítkovice (DOV).

Multifunkční centrum L´ART se skládá ze dvou částí. Z rekonstruované historické Langerovy vily a z nového multifunkčního sálu, který byl postaven na místě bývalé zlatnické dílny. Tradice umění, i když v jiném pojetí, tak bude na místě stále zachována.

Tento článok je prezentáciou čiastkových výsledkov experimentálneho programu zameraného na výskum v oblasti spriahnutých oceľobetónových doskových mostov.

Nová stanice lanové dráhy, která nahradila původní úzkorozchodnou železniční trať Rigi Scheidegg, je úžasným příkladem, jak může soudobá architektura a moderní materiály zapadnout do krásné švýcarské krajiny.

Unikátní složení takzvaného těžkého betonu na bázi vedlejších produktů z hutního podniku vyvinuli v rámci aplikovaného výzkumu v Třineckých železárnách ve spolupráci s Hornicko-geologickou fakultou Vysoké školy báňské – Technické univerzity Ostrava (VŠB TUO) a výzkumníkem Jiřím Šafratou.

Ve fázi projekčního návrhu různorodých typů staveb je nyní možné využít speciální nosník obchodního názvu PFEIFER Hybridbeam^®. Byl vyvinut, certifikován a je uváděn na trh s cílem zhodnotit půdorysnou plochu stavby na maximum. Na českém trhu tento produkt nabízí firma JORDAHL & PFEIFER Stavební technika, s. r. o. Poskytuje k němu i potřebné konzultace a podporu, a to především ve fázi projektování.

V článku je prezentován návrh a realizace skladovací haly s administrativní vestavbou firmy High Lite Touring s. r. o.

Zbytky ze zdemolovaných staveb představují až polovinu všech odpadů vyprodukovaných v České republice. Kameniva, které je potřeba pro výrobu betonu, přitom rychle ubývá. Společnost Skanska právě přichází s unikátním materiálem, který by oba tyto problémy mohl vyřešit.

Řešený objekt se nachází na severozápadním okraji města Prostějov (Za Velodromem 7) v místě, kde se dlouho rozkládal nepoužívaný a uzavřený areál koupaliště.