Články

Kdo zaplatí účet za udržitelné stavebnictví?

Kdo zaplatí účet za udržitelné stavebnictví?

Udržitelné stavebnictví a cirkulární ekonomika jsou témata, která rezonují v průmyslu. Je české stavebnictví na požadavky Bruselu připraveno?

Zelená transformace EU: půjde o všechno

Zelená transformace EU: půjde o všechno

Klimaticky neutrální, cirkulární ekonomika bez znečištění se stává mantrou, fosilní paliva sprostým slovem, říká Filip Hájek, manažer pro ekologii a energetiku Ocelářské unie. Ač je směřování za zelenými zítřky podáváno jako příležitost pro všechny, pro mnohá odvětví a firmy se jeho radikální pojetí stává velkou hrozbou, tvrdí jedním dechem.

Co můžeme čekat od unikátní cementářsko-metalurgické technologie InCeMeTS?

Co můžeme čekat od unikátní cementářsko-metalurgické technologie InCeMeTS?

Cirkulární ekonomika je pro zelené stavebnictví klíčová. Surovinové zdroje jsou limitované, a navíc jejich těžba má negativní vliv na životní prostředí. Proto se ukazuje, že jít cestou recyklace materiálů je nejvýhodnější.

Založení stavby a řešení monolitických betonových konstrukcí „Masaryčky“

Založení stavby a řešení monolitických betonových konstrukcí „Masaryčky“

Článek se zabývá návrhem a probíhající realizací nosné konstrukce objektu Masaryk Centre I, jehož investorem je skupina Penta. Nová dominanta Prahy bude v budoucnu sloužit jako administrativní budova s tím, že první dvě podlaží budou zaujímat komerční plochy a vstupní části objektu, od 3. NP výše pak budou čistě administrativní plochy.

„Ověření správné funkce pravé komory musí být 100%. Až pak vypustíme levou komoru a začneme modernizaci i levé,“

„Ověření správné funkce pravé komory musí být 100%. Až pak vypustíme levou komoru a začneme modernizaci i levé,“

uvedl v rámci doplňujícího rozhovoru vedoucí projektu Vodního díla Gabčíkovo za společnost Metrostav a. s., divize 8, Ing. Radek Liška.

Náš beton na stavbách v Praze. Prodloužení podchodu v železniční stanici Praha hlavní nádraží

Náš beton na stavbách v Praze. Prodloužení podchodu v železniční stanici Praha hlavní nádraží

Firma TBG METROSTAV se podílela na projektu Prodloužení pochodu v železniční stanici Praha hlavní nádraží dodávkou samozhutnitelného betonu pod obchodním názvem EASYCRETE®, který byl použit k realizaci monolitického zastřešení části podchodu.

Robert Špott: „Centrála ČSOB v sobě skloubí environmentální přístup, nejmodernější technologie a kvalitní stavařinu.“

Robert Špott: „Centrála ČSOB v sobě skloubí environmentální přístup, nejmodernější technologie a kvalitní stavařinu.“

JUDr. Robert Špott, MBA, nastoupil do stavební společnosti SYNER, s. r. o., v roce 2006. V pražské pobočce nejprve vykonával funkci ředitele odštěpného závodu, od roku 2007 zastával pozici obchodního ředitele a od roku 2008 je ředitelem společnosti. V lednu 2010 se stal jednatelem SYNER.

Montáž Dolních vrat plavebních komor Vodního díla Gabčíkovo

Montáž Dolních vrat plavebních komor Vodního díla Gabčíkovo

V článku je popsáno konstrukční řešení, hlavní parametry a montáž dolních vrat plavebních komor Vodního díla Gabčíkovo. Vrata, která vyráběla divize 3 společnosti Metrostav, jsou dvoukřídlá, podepřená kulovými ložisky.

Ceny ve stavebnictví rostou, na online mezinárodním tržišti ale ne. Znáte ho?

Ceny ve stavebnictví rostou, na online mezinárodním tržišti ale ne. Znáte ho?

Covid změnil pravidla na trhu stavebnictví. Došlo k odlivu zahraničních pracovníků. Zdražily se stavební hmoty v důsledku omezení těžby primárních zdrojů a pocítili jsme i jejich nedostatek z důvodu ochabování importu. K něčemu ale Covid přispěl – posunul práci do více digitálního prostředí.

Metrostav letos slaví 50 let
Sponzorovaný článek:

Metrostav letos slaví 50 let

Národní a státní podnik Metrostav, později Metrostav a. s., funguje již padesát let. Svůj úspěch postavil na profesionalitě, důvěryhodnosti a stabilitě. Půlstoletí provozu firmy ukázalo, že má na čem stavět.