Články

V roce 1987 byl vybudován zavěšený potrubní most jako součást potrubní trasy pro přepravu konvektorového plynu. Tento most s celkovou délkou přemostění 150 metrů překonává koleje Třineckých železáren, železnici Českých drah a silnici. Jeho hlavním nosným konstrukčním prvkem je potrubí o průměru 2 200 mm.

Stejných 10 otázek určených pro různé vrcholové manažery z oblasti pozemního stavitelství. A jedna putovní navíc, tu předává respondent svému nástupci, na kterého posílá štafetu.

Organica se bezpochyby řadí mezi nejvýraznější projekty v rámci Moravskoslezského kraje. Pro investiční a developerskou společnost CONTERA představovala pilotní projekt v oblasti administrativního rozvoje. Jako inteligentní, ekologicky ohleduplná budova, nesoucí v sobě prvky kvalitní organické architektury, zaujala významné místo v kontextu lokality.

Společnost Penta Real Estate vypsala v loňském roce architektonickou soutěž na novou budovu v Hybernské ulici v Praze, na místě bývalé budovy pošty. Do soutěže se zapojilo sedm pozvaných týmů z České republiky a Slovenska, o první místo v soutěži se dělí návrh studia OV Architekti a návrh architekta Jakuba Klašky.

Projekt Modernizace Krajské nemocnice Liberec za více než tři miliardy korun odstartoval. Generálním dodavatelem stavby je sdružení společností Syner (45% podíl), Metrostav DIZ (35% podíl) a Geosan Group (20% podíl). Mají vybudovat zcela nové Centrum urgentní medicíny, parkovací dům a energocentrum nemocnice.

Jaký byl rok 2023 pro tuzemské stavebnictví? Závisí na tom, zda chcete vidět sklenici poloplnou nebo poloprázdnou. Vláda investovala do infrastrukturních projektů. Z evropských fondů a rozpočtů municipalit probíhala výstavba veřejně prospěšných zařízení.

Skanska spouští výstavbu druhé etapy Modřanského cukrovaru, která nabízí 126 bytových a 6 nebytových jednotek. Bytový komplex charakterizuje promyšlená modrozelená infrastruktura, nejnižší energetická náročnost budov PENB – A, certifikace BREEAM a bohatý prostor pro komunitní setkávání.

Česká komora lehkých obvodových plášťů (ČKLOP) se ujala zpracování revize výrobkové normy ČSN 74 6350 Ocelové světlíky z roku 1985. K té byla vydána v roce 1994 úprava Z1 reagující na změny norem o denním osvětlení.

Na trati z Tábora do Písku se bude jezdit přes orlickou přehradu po železničním mostě s dutým a dokonce i průchodným obloukem. Podle stavbařů to v budoucnu ocení zejména správce mostu při revizních prohlídkách. Zároveň jde o největší železobetonový oblouk v Česku.

„Veřejná správa provozuje řadu starých nemocničních pavilonů, státních budov a dalších úřadů, které jsou energeticky náročné. Přímo se tak nabízí, aby se potenciální investoři inspirovali úspěšnými EPC projekty a zaměřili se na úspory,“ říká Karel Volf, generální ředitel společnosti Metrostav DIZ.