Návrh železniční stanice Praha – Letiště Václava Havla

Návrh železniční stanice Praha – Letiště Václava Havla

Železniční spojení Praha – Letiště – Kladno výrazně zkvalitní dopravu mezi oběma městy a současně umožní pohodlnou a spolehlivou dopravu cestujících z centra města na pražské mezinárodní letiště. Podzemní železniční stanice Praha – Letiště Václava Havla je navržena jako hloubená a navazuje na odbavovací terminály vlastního letiště.

Radnice Prahy 12: Průběh projektování jedné z prvních veřejných budov v BIM

Radnice Prahy 12: Průběh projektování jedné z prvních veřejných budov v BIM

Budova připomínající tři kostky cukru jako odkaz na tehdejší cukrovar se velmi rychle stala dominantou celé městské části. Sněhově bílá a nepřehlédnutelná radnice patří bezpochyby k nejmodernějším u nás. Byla postavena v rekordně krátkém čase a za rekordně nízký rozpočet. Jak je to možné? Nová radnice Prahy 12 byla totiž vyprojektována metodou BIM.

BIM je správná cesta projektování, neumím si představit návrat do klasického Autocadu

BIM je správná cesta projektování, neumím si představit návrat do klasického Autocadu

Výstavba budovy radnice Prahy 12 byla jedním z prvních pilotních projektů státní správy, kde byl využíván nástroj BIM. Investor tehdy neměl představu, co od BIM všechno může očekávat, a tak se požadavky definovaly v průběhu příprav, ale i v době samotné výstavby. Tereza Kadidlová, architektka ze společnosti LOXIA ARCHITECTS, na projektu pracovala od samého začátku a prošla si všemi bouřlivými etapami pilotu státní správy.

Mostaři se zapojili do diskuse o mostu pod Vyšehradem

Mostaři se zapojili do diskuse o mostu pod Vyšehradem

Více než 140 odborníků na mosty podpořilo postup v přípravě moderního železničního spojení přes Vltavu pod pražským Vyšehradem. Ministrovi dopravy zaslali dopis, který je příspěvkem do diskuse pro rozhodnutí o dalším postupu při obnově železničního mostu pod Vyšehradem, které má padnout do konce roku.

Přechod k uhlíkové neutralitě si vyžádá přes 3 biliony korun. Pokud se investují včas, Česko na tom může vydělat

Přechod k uhlíkové neutralitě si vyžádá přes 3 biliony korun. Pokud se investují včas, Česko na tom může vydělat

Česká republika bude muset do transformace na bezuhlíkovou ekonomiku do roku 2050 investovat 3 200 miliard korun. S těmito investicemi je potřeba začít okamžitě a musí být zacílené na podporu technologií, které lze vyvážet do ostatních zemí. Jedině tak si udrží silnou pozici v konkurenci evropských států a vysokou životní úroveň obyvatel.

Inovativní dialog starého a nového. Nový multifunkční sál od architekta Petra Hájka oživí Císařské lázně v Karlových Varech

Inovativní dialog starého a nového. Nový multifunkční sál od architekta Petra Hájka oživí Císařské lázně v Karlových Varech

Karlovy Vary mají nový koncertní sál. Vznikl unikátní vestavbou do dvorany historického objektu neorenesančních Císařských lázní, jednoho ze symbolů karlovarského lázeňství. Návrh od studia Petr Hájek Architekti vede citlivý, ale progresivní dialog s původní stavbou z roku 1895.

Použití CLT konstrukcí a jejich kombinací při výstavbě nosných skeletů budov občanského vybavení

Použití CLT konstrukcí a jejich kombinací při výstavbě nosných skeletů budov občanského vybavení

V současnosti dochází k významnému rozvoji používání moderních inženýrských produktů na bázi dřeva. Jedním z nejsilnějších produktů je CLT neboli cross laminated timber. V Česku se pravidelně objevuje u staveb menšího rozsahu. Developerské skupiny už začínají objevovat řešení CLT bytových domů a fandové do dřevěného stavebnictví sami doma realizují TINY Houses a přístřešky.

10 + 1 OTÁZKA PRO: Ing. Vlastimila Kaňovského, předsedu představenstva Ridera Stavební

10 + 1 OTÁZKA PRO: Ing. Vlastimila Kaňovského, předsedu představenstva Ridera Stavební

Stejných 10 otázek určených pro různé vrcholové manažery z oblasti pozemního stavitelství. A jedna putovní navíc, tu předává respondent svému nástupci, na kterého posílá štafetu.

Rekonstrukce stropu nad stanicí metra Florenc

Rekonstrukce stropu nad stanicí metra Florenc

Ve stanici metra Florenc probíhá za plného provozu rekonstrukce stropní desky, která je přímo pod zpevněným povrchem a má rozlohu 5 450 m2. Výměnu jejích prefabrikovaných předpjatých nosníků za nové provádí postupně v přesně stanovených víkendových výlukách závod 8 Metrostavu DIZ a firma GEOSAN GROUP.

BIM není cíl, ale nástroj k jeho dosažení

BIM není cíl, ale nástroj k jeho dosažení

BIM umožňuje dodavatelům efektivnější, přesnější a rychlejší práci. Díky tomu se snižují náklady na projektovou přípravu a realizaci, zvyšuje se efektivita a zkvalitňuje celé řízení. Jenže jaká je doopravdy realita účastníků jednotlivých BIM projektů? Pozvali jsme ke kulatému stolu na první pohled nesourodou skupinu profesionálů různých oborů, kteří mají jedno společné – pracují v BIM.